В Агура-Хиллс, штат Калифорния, завершают строительство Wallis Annenberg Wildlife Crossing — крупнейшего в мире перехода для диких животных. Сооружение должно соединить участки экосистемы по обе стороны 10-полосного шоссе 101 и снизить изоляцию местных популяций.
Шоссе Калифорнии создают практически непреодолимые барьеры для животных. По данным экспертов, в США ежегодно происходит более миллиона столкновений автомобилей с крупными животными, в результате которых погибают около 400 человек.
Дорожные аварии — не единственная проблема. Разделение среды обитания изолирует небольшие группы животных, а при ограниченном обмене особями повышается риск инбридинга. Для видов, которым нужны большие территории, такая фрагментация особенно опасна.
Почему переход строят именно над шоссе 101
Согласно сайту проекта, в районе Лос-Анджелеса сильнее всего генетической изоляции из-за дорог и застройки подвержены горные львы (Puma concolor), также известные как пумы или кугуары. Шоссе 101 считается главным препятствием для экологической связанности региона.
Wallis Annenberg Wildlife Crossing должен восстановить связь между участками экосистемы гор Санта-Моника. Переход рассчитан не только на крупных хищников: им смогут пользоваться койоты, олени-мулы, южные аллигаторовые ящерицы, калифорнийские пересмешники, пустынные кролики, муравьи-жнецы, западные жабы, калифорнийские летучие мыши, беркуты и рыси.
Размеры и сроки строительства
Сооружение имеет длину около 210 футов, или 64 метров, и ширину примерно от 170 до 174 футов — от 52 до 53 метров. Поверх бетонной конструкции уже формируют растительный покров, чтобы мост выглядел как продолжение окружающего ландшафта.
По данным Los Angeles Times, завершение проекта запланировано на 2 декабря. На график может повлиять погода: на время наводнений строительные работы приостановят.
Бет Пратт, президент Wildlife Crossing Fund, рассказала изданию, что команда надеется на благоприятное влияние Эль-Ниньо. Этот климатический режим обычно приносит более влажную зиму южной части границы США, поэтому сильные осадки могут осложнить работы.
Переход должен уменьшить влияние шоссе 101 на перемещение животных и восстановить связь между фрагментированными участками среды обитания. При этом окончательные сроки зависят от погодных условий, а подтвержденные данные о результатах эксплуатации сооружения появятся только после его открытия.
Читайте так же:
- Солнечные дорожные знаки помогут снизить число ДТП с оленями в сезон гона
- 8 захватывающих фото ежегодного нереста мечехвостов в заливе Делавэр
- Муравьи работают эффективнее, когда их группа становится больше
