В преддверии презентации Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra, которая состоится 28 февраля в Барселоне, компания официально представила электрический самокат Xiaomi. Он появился на глобальном веб-сайте Xiaomi в рамках презентации Xiaomi в феврале 2026 года, подтверждая, что до полной презентации осталось всего несколько дней.
Ultra будет располагаться выше остальной линейки Electric Scooter 6, которая уже включает в себя стандартные модели 6, 6 Lite, 6 Pro и 6 Max. Хотя Xiaomi еще не опубликовала полную спецификацию, ранние объявления и страницы розничных продавцов дают довольно четкое представление о том, чего ожидать.
Большая мощность, больший радиус действия
Согласно этим данным, в Scooter 6 Ultra используется двигатель мощностью 500 Вт с максимальной мощностью до 1200 Вт. Это должно обеспечить более сильное ускорение по сравнению с 6 Max, а также улучшенную проходимость.
В большинстве регионов максимальная скорость по-прежнему ограничена 25 км/ч в соответствии с местными правилами, но крутящий момент, составляющий около 45 Нм, говорит о том, что он создан для того, чтобы чувствовать себя более мощным на трассе.
Сообщается, что емкость аккумулятора составляет 585 Вт*ч, что в идеальных условиях может обеспечить запас хода до 75 км. Реальные показатели, вероятно, будут отличаться в зависимости от веса водителя, рельефа местности и скорости, но Ultra позиционируется как модель с наибольшим радиусом действия в текущей серии.
Ultra, похоже, немного больше ориентирован на долговечность, чем его собратья. Сообщается, что он оснащен передней и задней подвесками, 12-дюймовыми бескамерными шинами повышенной проходимости и двухдисковыми тормозами в сочетании с электронной системой ABS для дополнительного контроля при торможении.
Также есть класс водонепроницаемости IPX6, что говорит о том, что он без проблем выдержит небольшой дождь. 3-дюймовый TFT-дисплей отображает данные о поездке, такие как скорость и уровень заряда батареи.
Недостатком всего этого оборудования является вес. При весе около 33,7 кг это не самый легкий самокат для пригородных поездок. Он больше подходит для использования в тяжелых городских условиях, чем для того, чтобы подниматься по лестнице.
