В Китае все чаще можно увидеть флагманские телефоны Xiaomi с аккумуляторами большей емкости, чем у аналогичных моделей, продаваемых на мировых рынках. Например, в китайской версии Xiaomi 17, как сообщается, используется аккумулятор емкостью 7000 мАч, но в глобальной версии, как ожидается, будет установлено около 6300 мАч. Но это не просто случайное снижение качества или сокращение расходов. Итак, давайте разберемся, почему это происходит и что это значит для потребителей.
Основной причиной являются правила транспортировки аккумуляторов.
Наиболее часто упоминаемая причина, по которой в телефонах Xiaomi используются аккумуляторы меньшего размера, сводится к международным правилам транспортировки литий-ионных аккумуляторов, особенно в Европе и на некоторых других крупных рынках. В соответствии с такими соглашениями, как европейские “Международные автомобильные перевозки опасных грузов” (ADR) и аналогичными глобальными авиационными правилами, литий-ионные аккумуляторы емкостью более 20 Втч классифицируются как “опасные грузы”.
В обычном смартфоне мощность одного элемента питания, превышающая 20 Вт*ч, составляет около 5200 мАч при номинальном напряжении, если использовать упрощенные потребительские условия. Если емкость аккумулятора телефона превышает этот порог, его доставка становится более сложной и дорогостоящей. Многие перевозчики отказываются от регулярных поставок таких устройств, требуя особого обращения и оформления документации. Это затрудняет транспортировку и продажу крупных одноэлементных аккумуляторов для смартфонов в Европе, США и на некоторых других мировых рынках.
Почему бы просто не использовать несколько элементов питания?
На первый взгляд, разделение большой батареи на две ячейки меньшего размера, каждая из которых не превышает 20 Втч, кажется простым решением. На самом деле, некоторые устройства могут использовать двухэлементную компоновку, и некоторые зарубежные модели используют это для увеличения емкости без нарушения правил. Однако повсеместно внедрить многоячеечный дизайн во всех смартфонах по всему миру непросто.
Это усложняет конструкцию, поскольку требует различных внутренних компоновок, схем зарядки и механизмов безопасности. Конфигурации с несколькими ячейками занимают больше внутреннего объема, увеличивая вес и толщину. Для многих брендов (включая Xiaomi) тонкий форм-фактор и эстетика конкурентоспособного дизайна являются приоритетными, что затрудняет выбор между ними. В результате, вместо того, чтобы перепроектировать внутреннюю структуру каждого телефона для разных регионов, производители часто предпочитают уменьшать общую емкость аккумулятора, чтобы оставаться в пределах безопасности и удобства доставки.
Это касается не только Xiaomi
Это отличие характерно не только для Xiaomi. Другие китайские бренды, такие как Vivo и Xiaomi, и суббренды, такие как Redmi и POCO, также имеют аккумуляторы меньшего размера по сравнению со своими китайскими или азиатскими аналогами из-за аналогичных размеров батарей и логистических ограничений на мировых рынках.
Влияет ли это на производительность в реальных условиях?
На бумаге аккумуляторы меньшего размера могут свидетельствовать о меньшем сроке службы. Чтобы компенсировать это ограничение, бренды, как правило, используют более энергоэффективные чипсеты, оптимизируют программное обеспечение в HyperOS и ускоряют процесс зарядки, сокращая время, затрачиваемое на подключение к сети. Вот почему, даже при немного меньшем объеме батареи, глобальные версии, как правило, обеспечивают автономную работу в течение всего дня при обычном использовании. Хотя они могут не совсем соответствовать своим китайским аналогам по показателям емкости аккумулятора.
Другие практические факторы
Хотя основной причиной являются правила доставки, некоторые второстепенные факторы также могут играть роль:
- Рыночные приоритеты: в разных регионах предъявляются разные требования к размеру, весу и дизайну телефонов. Международные рынки часто отдают предпочтение тонким телефонам, а не аккумуляторам с максимальной емкостью.
- Сертификация и тестирование: Для устройств с более крупными ячейками может потребоваться более тщательная сертификация в каждом регионе, что увеличивает стоимость и время вывода на рынок.
- Логистика и гарантийное обслуживание: Продажа и обслуживание телефонов с аккумуляторами большего размера может оказаться более сложной задачей для глобальных компаний, которым в противном случае потребовался бы специализированный транспорт или каналы гарантийного ремонта.
